弹簧示意图：

板簧厚10mm,共三片，其长度分别为300；247；188mm。

隐蔽质量尚未分析：

隐蔽质量包括：焊缝质量、铸钢质量、高强螺栓质量、弹簧质量等，这些经肉眼无

法分辨，必须经内部探伤检测和实际试验仪器检测，才能做出结论。

2、实测结果分析结论：（此结论仅为肉眼检查的结论，尚未经仪器检测。）

① 支座总体外观粗糙。

② 上盖球面有巨大而明显刻痕，应为废部件。

③ 聚四氟乙烯板有较大面积的缺材。

④ 弹簧未按航空设计院要求设计加工：

1） 使用材料为60Si2Mn;其强度设计极限为1274MPa,强度极限为1280MPa。

2） 如按设计要求：弹簧系数K=8000kN/m; 位移值为30mm。

3） 但根据实测值弹簧系数K=6500 kN/m。与设计要求相差较远。

4） 如要满足设计院的30mm的位移要求，该弹簧的应力已达到3600MPa.早已破断。如要满足设计院的要求，弹簧应力须达到4410MPa。

3、处理措施：

参加协调处理会有业主—河南省政府崔厅长、吕处长。东南网架有限公司董事长郭明明等五人。监理——上海建科院一人，工程总承包——北京建工集团一人，设计院——中国航空设计研究院总工葛家琪，河北省衡水黄河橡塑有限公司二人，一人搞经营的，另一人搞技术的。北京交通大学、北交建筑结构研究所教授徐国彬。

设计院提问：向黄河厂提出：贵厂生产的支座是否满足设计要求？

黄河厂答： 完全能满足。

设计院提问：设计院提出的支座弹性系数为8000kN/M和位移±30mm是否能满足 ？

黄河厂答：我们不知道这些数据，东南网架厂没给我们。

设计院提问：你们没有数据是根据什么设计的？

黄河厂答： 按照规范进行设计的。

许多人继续提问：

①“如果没有数据也应该向订货者索要设计参数，否则根本无法设计。

②弹簧是按照什么规范设计的？我国的？日本规范？德国规范？美国规范？

③你们厂是否作过试验？

黄河厂对这些问题无言作答。

最后东南网架公司董事长发言：鉴于支座生产厂未经计算、设计而生产的支座无法确定其各项性能。存在不安全因素，不能使用在如此重要的工程上。

全部作废。改用北交建筑结构研究所的支座，损失由东南厂全部负责。但不知要多长时间才能生产出新成品？

北交所徐教授：约20天左右。力争尽量提前。

河南省崔厅长：同意郭董的意见，以前支座全部作废，以消除安全隐患。大家没有反对意见。就此形成决议。立即签合同、订货。

河南省政府、东南网家有限公司、中国航空设计研究院

支座质量鉴定、处理组。2005-12-12。

十三、继续技术开发

1、 高速铁路支座：（作技术准备）

① 轮轨系统：

② 磁悬浮铁路

③ 高架轨道交通（城市快轨）

④ 西部地区铁路：高寒地区、冻土区。

2、特殊用途支座：

㈠水下、干湿环境、抗水、抗腐蚀、（材料、密封措施、防腐）

㈡高烈度区支座——抗震、减震、消能。（三向减震、竖向减震，只做刚度应适当。阻尼原理和材料的选用。

㈢软土地基：与下部结构协调。

㈣减震消能

2、规范标准的制定：

3、工程事故汇集。建“工程设计原理”一文。（D\）

专利知识产权：（不会有产权纠纷）也没有剽窃别人的产权。现政府特别重视知识产权的保护问题，严禁造假、剽窃。

抗震球形钢支座发明专利：

更多专利照片

目前随着我国进入WTO组织以及国际上对我国提出的“知识产权保护差的纪录”和胡锦涛总书提出在十五年要进入创新行国家行列。我国要加强知识产权的保护，近日胡主席访问美国首先访问了微软总裁比尔.盖茨，表达了对他创新的敬意和我国在知识产权上保护的歉意。并表明要加强打击侵权的力度。这是我国的国策。凭借此大好形势，我所也要追究不打招呼的剽窃行为、侵权、侵犯知识产权，甚至大单位的侵权行为。但对于友好合作单位是免费使用的。目的是便于推广，促进社会生产力发展，取得社会效益。

北交建筑结构研究所 2006-05-22

海丰昌桥梁结构制作有限责任公司

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