科学研究：

研究方向：

长期从事特种汽车技术研究。

承担的科研项目情况：

目前承担国家“863”电动汽车专项中“燃料电池城市客车整车技术研究”课题。

科研成果：

1 15吨6×6沙漠物探专用车研制，中国石油天然气总公司（部级）科技进步奖，二等奖（1996年）；

2 电动汽车电池、电机、电控及整车性能综合测试系统研制，国家科技进步奖，三等奖（1997年）。

发明专利：

1 基于OBD—Ⅱ的电池系统监测方法及装置 田光宇;高明;陈全世;黄勇;林成涛;白鹏;傅洪;陈红旭 清华大学 2010-07-21

2 用于电池管理系统开发、标定和测试的故障模拟系统 田光宇;高明;陈全世;仇斌;黄勇;白鹏;傅洪;陈红旭 清华大学 2010-08-04

3 一种动力电池组对地绝缘电阻检测电路 黄勇;柯轶炜;陈全世;仇斌;陈伏虎 清华大学 2010-02-24

4 电动汽车用驱动电机-变速器一体化系统控制方法及系统 田光宇;傅洪;陈全世;仇斌;白鹏;高明;杨伟斌;陈红旭 清华大学 2009-07-08

5 一种用于电动车辆驱动的双电机动力合成装置 仇斌;朱家琏;陈全世;江发潮 清华大学 2009-12-16

6 一种电动制动空压机排气口的单向阀 仇斌;朱家琏;陈全世;江发潮 清华大学 2009-10-21

7 一种电动汽车用的共模电流抑制装置 黄勇;陈全世;仇斌;陈伏虎 清华大学 2008-12-17

8 一种电动汽车用的动力电池-超级电容混合动力系统 黄勇;陈全世;仇斌;陈伏虎 清华大学 2008-08-06

9 基于标准电池模型的镍氢动力电池荷电状态的估计方法 林成涛;田光宇;仇斌;陈全世;韩晓东 清华大学 2007-08-22

10 一种实时估计镍氢动力电池内外温差的方法 林成涛;田光宇;仇斌;陈全世;韩晓东 清华大学 2007-08-08

11 燃料电池城市客车运行监控装置 韩晓东;车京春;吴临政;陈全世;吴波 清华大学 2007-03-21

12 一种燃料电池大客车助力换档装置 常秋英;仇斌;陈全世;朱家琏 清华大学 2007-02-07

13 电动车辆的电控空气压缩机起动卸载装置 仇斌;陈全世;朱家琏;江发潮;黄勇 清华大学 2006-12-27

14 一种汽车电动转向助力油泵 仇斌;陈全世;朱家琏;江发潮;黄勇 清华大学 2007-03-21

15 电动车用蓄电池荷电状态的估计及实现方法 王军平;林成涛;陈全世;韩晓东 清华大学 2005-03-30

16 一种电动客、货车辅助动力装置 江发潮;陈全世;韩晓东;仇斌;黄勇 清华大学 2005-10-19

17 基于小波变换的电动车电池放电终止状态的判定方法 王军平;陈全世;田光宇;韩晓东 清华大学 2004-12-22

18 蓄电池荷电状态-输出电压特性曲线的在线更新方法 朱元;田光宇;吴昊;周伟波;张涵;陈全世;欧阳明高 清华大学 2004-11-17

19 燃料电池混合动力系统的功率分配方法 朱元;田光宇;吴昊;周伟波;陈全世;欧阳明高 清华大学 2004-10-27

20 基于CF卡的便携式CAN总线分析记录仪 田光宇;朱元;吴昊;周伟波;;陈全世;欧阳明高 清华大学 2004-09-01

21 基于USB接口的便携式CAN总线分析记录仪 朱元;田光宇;周伟波;吴昊;;陈全世;欧阳明高 清华大学 2004-09-01

22 电池组冷却机构中电池的布置方式 张扬军;谢今明;欧阳明高;陈全世 清华大学 2003-03-12

资料更新中……

论文专著：

在国内核心刊物、国际会议发表论文100多篇，出版专著2本。

出版专著：

1、《燃料电池电动汽车》 清华大学出版社 2005

2、《先进电动汽车技术》 化工出版社 2007

发表论文：

1 电动汽车用锂离子电池的能量功率特性分析 张宾; 何勇灵; 陈全世 北京航空航天大学交通科学与工程学院; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 2010-10-20

2 电动汽车共模电流抑制方法的研究 黄勇; 陈全世; 陈伏虎 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 2008-11-15

3 电动汽车电池管理系统的多路电压采集电路设计 卢居霄; 黄文华; 陈全世 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室 2006-05-15

4 锰酸锂动力蓄电池散热影响因素分析 林成涛; 李腾; 陈全世 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 2010-01-15

5 电动汽车用锂离子动力电池的寿命试验 林成涛; 李腾; 田光宇; 陈全世 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 2010-02-25

6 基于滑模的直接转矩控制车用驱动电机的研究 傅洪; 陈全世; 田光宇 清华大学; 汽车安全与节能国家重点实验室 2010-03-15

7 电动汽车用电池智能化快速充电研究 麻友良; 罗明胜; 陈全世 武汉科技大学汽车与交通工程学院; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 2010-04-15

8 电机-变速器集成驱动系统扭转振动控制的研究 傅洪; 田光宇; 陈红旭; 陈全世 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 2010-07-25

9 电动汽车电驱动测试系统研制 卢居霄; 宋建国; 陈全世 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2006-11-20

10 智能修正型换挡规律的设计及在双离合器式自动变速器中的应用 杨伟斌; 陈全世; 吴光强; 秦大同 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 同济大学汽车学院; 重庆大学机械传动国家重点实验室 2009-01-15

11 动力驱动系统匹配与控制策略研究 陈树勇; 陈全世 北汽福田汽车股份有限公司; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 2009-03-15

12 可外接充电式HEV的研究与发展 陈树勇; 陈全世; 田光宇; 仇斌 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 北汽福田汽车股份有限责任公司 2009-04-20

13 电动汽车用磷酸铁锂离子电池的PNGV模型分析 张宾; 郭连兑; 李宏义; 陈全世; 崔忠彬 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 中国人民解放军93792部队 2009-05-20

14 DCT车辆性能的硬件在环仿真研究 杨伟斌; 陈全世; 吴光强; 秦大同 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 同济大学汽车学院; 重庆大学机械传动国家重点实验室 2009-08-05

15 锂离子电池热模型研究进展 李腾; 林成涛; 陈全世 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 2009-10-20

16 电动汽车用动力锂离子电池的电压特性 张宾; 郭连兑; 崔忠彬; 谢永才; 陈全世 北京航空航天大学交通科学与工程学院; 中国人民解放军93792部队; 中国人民解放军93507部队; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 2009-12-25

17 2010年我国商用车市场前景乐观 徐长明; 董建平; 王焕民; 陈全世; 王小峰; 张筱梅 国家信息中心信息资源部; 中国汽车工业协会; 中国汽车工程学会专用车分会; 清华大学汽车研究所; 陕西重型汽车有限公司 2010-01-15

18 电动车用镍氢电池模块的充放电模型研究 王军平; 陈全世; 曹秉刚; 康龙云 西安交通大学机械工程学院; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 2006-01-10

19 用改进的安时计量法估计电动汽车动力电池SOC 林成涛; 陈全世; 王军平; 黄文华; 王燕超 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2006-02-28

20 燃料电池城市客车电驱动系统对地高频传导回路的建模与仿真 刘麒; 陈全世; 余占清; 卢居霄 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学电机工程系EMC研究中心 2006-04-19

21 电动汽车电池功率输入等效电路模型的比较研究 林成涛; 仇斌; 陈全世 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2006-03-25

22 采用2-自由度调节器结构的制动方向稳定性控制算法 晏蔚光; 张卫冬; 陈全世 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 北京科技大学信息工程学院; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2006-04-30

23 电动汽车电池非线性等效电路模型的研究 林成涛; 仇斌; 陈全世 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2006-01-25

24 三类常用电动汽车电池模型的比较研究 卢居霄; 林成涛; 陈全世; 韩晓东 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2006-07-20

25 电动汽车用聚合物锂离子蓄电池充放电性能 高玉京; 陈全世; 林成涛; 江发潮; 夏士良 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 上拓电动车有限公司 北京 2006-07-20

26 内燃机排气凸轮/挺柱机构的瞬态热弹性流体动力润滑研究 常秋英; 杨沛然; 陈全世; 王静 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 青岛理工大学机械系; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 青岛理工大学机械系 北京; 山东青岛 2006-08-15

27 燃料电池城市客车混合动力系统的自适应控制 黄勇; 曾帆; 陈全世; 周强; 陈伏虎 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2006-09-30

28 温度对内燃机排气凸轮/挺柱润滑的影响研究 常秋英; 杨沛然; 陈全世; 王静 北京交通大学机械与电子工程学院; 青岛理工大学机械系; 清华大学汽车安全与节能国家重点试验室; 青岛理工大学机械系 北京; 山东青岛 2006-07-30

29 电—液混合式制动系统试验台的开发 晏蔚光; 呼咏; 陈全世; 余达太 清华大学; 吉林大学; 清华大学; 北京科技大学 2006-09-24

30 燃料电池城市客车整车控制系统容错研究 卢居霄; 田光宇; 陈全世; 周伟波 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2006-09-25

31 采用超级电容的燃料电池城市客车参数匹配和性能仿真 仇斌; 陈全世; 黄勇 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2007-01-25

32 基于支持向量回归的电池SOC估计方法研究 裴晟; 陈全世; 林成涛 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2007-03-20

33 电动汽车SOC估计算法与电池管理系统的研究 黄文华; 韩晓东; 陈全世; 林成涛 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2007-03-25

34 采用准中性转向参考模型的操纵稳定性控制技术 晏蔚光; 张卫冬; 呼咏; 陈全世 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 北京科技大学信息工程学院; 吉林大学机械科学与工程学院; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2007-04-25

35 风力发电模拟器的控制策略研究 王健; 王昆; 陈全世 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室; 天津职业大学经济与管理学院; 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2007-05-20

36 电动汽车共模电流传导特性的研究 黄勇; 曾帆; 陈全世; 周强; 陈伏虎 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2007-07-15

37 FlexRay网络通信延迟时间分析 李佳; 田光宇; 钮翔; 陈全世 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2007-08-15

38 风力发电和飞轮储能联合系统的模糊神经网络控制策略 王健; 王昆; 陈全世 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室; 天津职业大学经济与管理学院; 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2007-09-05

39 混合动力汽车电池放电终止状态判断方法 麻友良; 刘国栋; 陈全世 武汉科技大学交通运输系; 清华大学汽车工程系 湖北武汉; 湖北武汉 2007-10-01

40 PHEV对电池性能的要求——第22届国际电动车年会概述 林成涛; 陈全世; 田光宇; 仇斌 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2007-10-25

41 典型动力电池特性与性能的对比研究 林成涛; 张宾; 陈全世; 谢永才 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 河北省石家庄市93507部队 2008-11-20

42 基于城市循环工况的双离合器式自动变速器同步器的控制策略 杨伟斌; 陈全世; 吴光强; 秦大同 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 同济大学汽车学院; 重庆大学机械传动国家重点实验室 2008-12-15

43 双离合器式自动变速器起步的智能控制及性能仿真 杨伟斌; 陈全世; 吴光强; 秦大同 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 同济大学汽车学院; 重庆大学机械传动国家重点实验室 2008-11-15

44 电动汽车用LiFePO_4/C锂离子蓄电池性能 张宾; 林成涛; 陈全世 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2008-02-20

45 MH-Ni动力电池散热能力影响因素分析 林成涛; 田光宇; 仇斌; 陈全世 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2008-02-20

46 动力锂离子电池离散特性分析与建模 张宾; 林成涛; 陈全世 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2008-04-25

47 燃料电池城市客车动力驱动系统的合理匹配研究 陈树勇; 陈全世; 仇斌; 田光宇 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2008-06-15

48 基于自适应滤波的电动汽车动力电池荷电状态估计方法 王军平; 曹秉刚; 陈全世 西安交通大学机械工程学院; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 西安 2008-05-15

49 电电混合燃料电池城市客车动力系统建模与仿真 陈树勇; 仇斌; 陈全世; 陈昊 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2008-07-23

50 燃料电池客车动力系统结构分析 林成涛; 陈全世 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2003-10-20

51 并联混合动力电动汽车动力系统的参数匹配 彭涛; 陈全世; 田光宇; 李海晨 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2003-03-20

52 随机模糊神经网络及在随机混沌时间序列预测中的应用 王军平; 陈全世; 田光宇 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2003-10-20

53 高性能运动控制在数控系统中的应用综述 王军平; 王安; 敬忠良; 陈全世 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室; 西北工业大学自动控制系; 上海交通大学航空航天信息与控制研究所; 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2003-06-23

54 并联混合动力电动汽车的模糊能量管理策略 彭涛; 陈全世 清华大学汽车工程系; 清华大学汽车工程系 北京市 2003-05-15

55 城市电动公交大客车驱动系统的发展 陈勇; 陈全世 清华大学; 清华大学 北京 2003-11-30

56 TMS320VC33引导过程分析与在线编程的实现 宋建国; 陈全世; 林茂 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2005-10-08

57 电动汽车电动液压式动力转向系统的控制 黄勇; 陈全世; 仇斌; 陈伏虎 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2005-10-15

58 电动汽车用MH-Ni电池组不一致性试验与建模 林成涛; 王燕超; 陈勇; 陈全世 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2005-11-20

59 利用V型开发模式研制燃料电池混合动力客车的整车控制器 李建秋; 田光宇; 卢青春; 陈全世; 欧阳明高 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2005-12-15

60 镍氢电池组的荷电状态估计方法研究 王军平; 陈全世; 林成涛 西安交通大学机械工程学院; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 西安 2005-12-15

61 电流输入电动汽车电池等效电路模型的比较 林成涛; 仇斌; 陈全世 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2005-12-15

62 北京市区电动轻型客车制动能量回收潜力 仇斌; 陈全世; 张开斌 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 重庆汽车研究所整车试验研究部 北京 2005-12-15

63 电动汽车电源变换器的柔性安全设计 黄勇; 仇斌; 卢青春; 陈全世; 欧阳明高 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2005-12-15

64 硅盐电池快速充电的试验与研究 麻友良; 陈全世; 齐占宁 武汉科技大学; 清华大学; 清华大学 湖北武汉 2003-06-30

65 质子交换膜燃料电池——未来汽车新动力 陈全世; 齐占宁 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 2003-06-25

66 磁悬浮电动机刚性转子径向位置的控制 曹建荣; 虞烈; 陈全世 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 西安交通大学机械电子及信息系统研究所; 西安交通大学机械电子及信息系统研究所 北京 2004-03-26

67 基于遗传算法的燃料电池车控制策略优化 齐占宁; 陈全世; 赵六奇 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2004-04-15

68 灰色-神经网络综合预测模型 王军平; 陈全世 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2004-03-21

69 行星齿轮结构的混合动力汽车的系统效率 朱元; 田光宇; 陈全世; 夏群生; 吴昊 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2004-06-30

70 发动机特性数值仿真方法的研究 江发潮; 陈全世; 曹正清 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 中国农业大学 北京 2004-08-30

71 混合动力汽车能量管理策略的四步骤设计方法 朱元; 田光宇; 陈全世; 吴昊 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2004-08-15

72 燃料电池城市大客车驱动系统的发展现状及趋势 陈勇; 陈全世; 仇斌 清华大学; 汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学 2004-08-24

73 虚拟试验技术及其在车辆上的应用 江发潮; 曹正清; 陈全世 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 中国农业大学车辆与交通工程系; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 2004-08-30

74 基于扰动观测器的伺服控制器设计及仿真研究 王军平; 陈全世 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2004-08-20

75 含噪声模糊逻辑系统的参数学习算法 王军平; 陈全世 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2004-08-20

76 无刷直流电动机换相过程分析 宋建国; 陈全世 清华大学; 清华大学 北京 2004-09-30

77 电动汽车SOC估计方法原理与应用 林成涛; 王军平; 陈全世 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2004-10-25

78 基于鲁棒成本函数的随机模糊神经网络参数学习算法 王军平; 陈全世 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2004-11-10

79 基于机群的电动汽车柔性实时仿真平台的研究与构建 齐占宁; 陈全世; 梁伟铭; 葛俊; 田光宇 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2005-01-15

80 电动汽车电池组热管理系统的关键技术 付正阳; 林成涛; 陈全世 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2005-03-15

81 机械式自动变速器的离合器优化控制 江发潮; 陈全世; 曹正清 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 中国农业大学汽车工程系 北京 2005-02-25

82 一种基于前馈—反馈复合控制方式的制动稳定性控制方法 晏蔚光; 陈全世 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2005-02-20

83 电动汽车用电池性能模型研究综述 陈全世; 林成涛 清华大学; 汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学 2005-03-24

84 发动机过渡工况特性仿真的研究 江发潮; 陈全世; 曹正清 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 中国农业大学 北京 2005-04-30

85 电动汽车电气绝缘检测方法的研究 黄勇; 陈全世; 陈伏虎 清华大学汽车工程系; 清华大学汽车工程系; 清华大学汽车工程系 北京 2005-04-18

86 混合动力电动汽车中电池特性的研究 李槟; 陈全世 清华大学; 清华大学 1999-10-30

87 混合动力电动汽车关键技术 田光宇; 彭涛; 林成涛; 陈全世 清华大学; 清华大学 2002-01-30

88 质子交换膜燃料电池电压模型研究 胡卫华 ; 谢起成 ; 田光宇 ; 陈全世 清华大学; 清华大学 2002-10-30

89 电动汽车高频交流脉冲密度驱动系统的设计与仿真 马宪民; 陈全世 清华大学汽车系汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车系汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2002-02-28

90 TCSC抑制次同步谐振的机理研究及其参数设计 葛俊; 童陆园; 耿俊成; 陈全世; 韩光 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学电机系; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学电机系 北京 2002-06-30

91 串行D/A转换器MAX538接口技术及应用 胡卫华; 王冬; 谢起成; 陈全世; 田光宇 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2002-06-15

92 我国电动汽车发展问题探讨 麻友良; 陈全世 武汉科技大学; 清华大学 湖北武汉 2002-09-30

93 混合型电动汽车电气驱动高频交流分布系统的研究 马宪民; 陈全世 清华大学汽车系汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车系汽车安全与节能国家重点实验室 2000-12-30

94 混合动力电动汽车的结构与特性分析 麻友良; 陈全世 武汉科技大学; 清华大学 2000-08-15

95 变电流下的电池荷电状态定义方法探讨 麻友良; 陈全世; 朱元 武汉科技大学; 清华大学; 清华大学 2001-02-28

96 可控串联电容补偿器的负阻尼特性研究 葛俊; 童陆园; 耿俊成; 王仲鸿; 陈全世 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学电机系; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2001-12-15

97 混合动力电动汽车的发展 麻友良; 陈全世 武汉科技大学; 清华大学 2001-02-20

98 基于遗传算法的AMT车辆起步模糊控制 齐占宁; 陈全世; 葛安林 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 吉林大学 2001-05-20

99 串联式混合动力电动汽车发动机转速新型PID控制 朱元; 韩晓东; 田光宇; 陈全世 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 2001-04-15

100 燃料电池电动汽车的技术难关和发展前景 陈全世; 齐占宁 清华大学; 清华大学 汽车安全与节能国家重点实验室; 汽车安全与节能国家重点实验室 2001-12-15

101 混合动力电动汽车结构分析 陈全世 ; 杨宏亮 ; 田光宇 清华大学; 清华大学 2001-09-30

102 电动汽车用电池SOC定义与检测方法 麻友良; 陈全世; 齐占宁 清华大学汽车工程系; 清华大学汽车工程系; 清华大学汽车工程系 汽车安全与节能国家重点实验室; 汽车安全与节能国家重点实验室 2001-11-30

103 人机工程学在轿车车身安全性设计中的应用 孙凌玉; 陈全世 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 2001-06-30

104 混合动力电动汽车动力系统选型策略分析 王冬; 田光宇; 陈全世 清华大学; 清华大学 2001-02-24

105 质子交换膜燃料电池——城市客车新动力 陈全世; 胡卫华; 谢起成; 王冬; 伦景光 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 北京市海淀区清华大学内 2001-02-15

106 PIC单片机在汽车工况模拟系统中的应用 王冬; 韩晓东; 胡卫华; 陈全世 清华大学汽车工程系; 清华大学汽车工程系 2001-08-12

107 电动汽车高频交流功率驱动系统 马宪民; 陈全世 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室 2001-07-30

108 混合动力电动汽车用蓄电池不一致的影响分析 麻友良; 陈全世 武汉科技大学交通运输系; 清华大学汽车工程系 2001-04-30

109 铅酸电池的不一致性与均衡充电的研究 麻友良; 陈全世 武汉科技大学; 清华大学 湖北　（武汉 2001-03-30

110 判断电动车电池放电终止状态的新标准 韩晓东; 傅春江; 杜宇; 陈全世 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2002-04-30

111 高频软开关技术在电动汽车中的应用现状与发展 马宪民 ; 陈全世 清华大学; 清华大学 2002-02-28

112 混联式混合动力汽车控制策略研究综述 杨宏亮; 陈全世 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2002-02-20

113 一种用于电动汽车的高频交流混联谐振逆变电源 马宪民; 陈全世 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室 北京 2002-02-28

114 15吨沙漠专用汽车设计 徐石安; 胡师金; 陈全世; 谢起成; 赵元奇; 沈树新; 周立言 清华大学; 清华大学 1994-08-30

115 北京市试用电动小公共汽车的调查分析研究 陈全世; 林拥军; 李涛 清华大学 1995-03-30

116 电动汽车用铅酸电池放电特性的研究 陈全世; 林拥军; 张东民 清华大学; 清华大学 1996-08-30

117 EV－6580电动汽车车身－车架的有限元结构分析 陈全世; 宋云; 王霄锋 清华大学 1996-12-30

118 汽车工业的发展和技术进步探讨 陈全世 清华大学汽车工程系 1996-02-21

119 开展混合动力电动汽车的研究刻不容缓 李槟; 陈全世 清华大学 1997-05-30

120 电动汽车铅酸电池充放电过程建模 彭金春; 陈全世; 韩曾晋 清华大学; 清华大学 1997-06-30

121 轻型电动客车车身—车架的有限元结构分析及试验研究 宋云; 陈全世; 王霄锋 清华大学; 清华大学 1997-10-30

122 电动汽车复合材料车身及保险杠结构分析 陈全世; 宋云; 李磊 清华大学; 清华大学 1998-04-15

123 用于电动汽车的模糊转矩控制系统的仿真 王颖; 陈全世; 伦景光 清华大学汽车工程系 1998-08-10

124 环保节能汽车技术及其发展 陈全世 新世纪中国城市公共交通现代化论坛论文集 2001-08-01

125 18千瓦PEMFC电堆的循环水管理模型 秦敬玉; 徐鹏; 王利生; 陈全世; 毛宗强 中国太阳能学会2001年学术会议论文摘要集 2001-10-01

126 电动汽车项目的研究现状和前景 陈全世 中国电工技术学会电力电子学会第八届学术年会论文集 2002-11-01

127 氢能源在863燃料电池城市客车上的应用 林成涛; 谢起成; 陈全世; 彭涛 第二届国际氢能论坛青年氢能论坛论文集 2003-10-01

128 燃料电池汽车用燃料电池的氢源发展趋势 陈勇; 陈全世; 韩晓东 第二届国际氢能论坛青年氢能论坛论文集 2003-10-01

129 风力发电模拟器的稳定性研究 王健; 陈全世 2006年中国固态离子学暨国际电动汽车动力技术研讨会论文摘要集 2006-09-01

130 燃料电池大客车用蓄电池组的被动安全性初步研究 常秋英; 王雷; 李腾; 陈全世 2006年中国固态离子学暨国际电动汽车动力技术研讨会论文摘要集 2006-09-01

媒体报道：

陈全世：电动车投资含有泡沫

作为电动车领域的资深专家，中国工程学会电动车分会主任、清华大学汽车研究所所长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任陈全世教授亲历了近20年来，电动车在我国由研究领域的一个前沿课题到如今全社会高度关注的热点、从实验室研发到开始迈向市场的全过程。

陈全世一直是发展电动车的坚定支持者。早在20年前，他就向国家提出过发展电动车的建议，“八五”期间开始从事电动车技术的研发。

不过面对这场电动车掀起的热潮，陈全世在欣慰的同时，也保持着学者惯有的清醒与冷静。在他看来，我国的电动车技术还不成熟，尚不能达到产业化的要求，尤其在从科研成果到工程化的转化方面还需要国家大力投入，而且在目前企业热情高涨的电动车热中，有不少的投机成分。

经济观察报：前不久国家出台了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，首次明确了对私人购买新能源汽车的补贴力度，您怎么看这项政策？补贴力度是否足够？

陈全世：从这次补贴政策能看出，国家对于新能源汽车的发展重点在纯电动汽车。普通混合动力车则被归入节能车型，最高补贴3000元。这也是政策首次将混合动力归入“节能”车型，而不是新能源汽车。对于只是增加了起步停止装置的弱混合动力车型，这种补贴力度够了。但对于中强度混合动力，由于要另外增加一套动力系统，3000元补贴显然不够。不过这也正好表明了政府主管部门的态度，中强度混合动力日本企业像丰田、本田已经做得很好了，国内企业很难再赶超。纯电动汽车大家都刚刚起步，鼓励政策把侧重点放在纯电动与插电式混合动力方面。针对私人购买的补贴政策出台后，政府在现阶段所需要做的鼓励消费政策基本到位了，剩下主要看企业的表现了。

经济观察报：既然鼓励政策已经基本到位，我们的技术有没有准备好呢？现在企业的电动车技术与产品，是否能够达到产业化的要求？

陈全世：电动车的技术瓶颈主要在于电池技术，目前汽车动力电池的能量密度还比较低，要提高续航里程就需要装配更多的电池。另外电池的稳定性、寿命也需要进一步提高，但电动车的产业化不能等电池方面的问题都解决后了再开始，而是要通过逐渐的示范运营，通过实际应用发现问题、解决问题，提高电池性能。有市场需求的推动，电池产业的技术进步才会加快步伐。

产业化的另一个困难是缺乏规模化的动力电池生产线，虽然目前有企业开始投入，但目前国内并没有成规模的动力电池生产线。现在装配电动汽车的电池，都是由原有生产手机、笔记本电池的企业用手工敲打出来的。

另外，虽然目前国内企业不少都推出了电动车，但实验室造出几辆电动车与大规模工业化生产是两个概念。从科研成果到生产线大规模生产还有很长的一段距离，需要大量的工程化研发工作。这方面国内还很薄弱，需要政府在这一环节加大投入。

经济观察报：关于电动汽车，可能很多人都会担心电池的安全性问题，手机、笔记本电脑的电池都发生过爆炸事故，电动汽车将来如何避免这一危险？

陈全世：对于电动车电池的安全问题，标准法规会有严格规定，比如着火、遇水、外力碰撞等等情况。不能爆炸是汽车动力电池技术标准的最基本要求，对于电池的性能、稳定性，都会有严格的耐久性测试。

在某些情况下，电池有可能会发生短路、起火，但是不能发生爆炸，这是最基本要求。不过任何汽车都有危险，传统燃油汽车发生碰撞后油箱起火也会发生爆炸事故，所以电动车并不比传统汽车更危险。

经济观察报：您怎么看电动车实现产业化的时间？

陈全世：电动车产业化不是突然一夜之间的事，而是一个渐进的过程。要通过示范运营，不断扩大规模，通过规模化的应用促进电池技术进一步提升、降低电池成本、完善相关技术标准。初期示范运营工作做得好，产业化推进就会快一些，有可能3-5年后就能形成一定规模。做不好，产业化的步伐就会慢一些。

经济观察报：国内外汽车业界目前有一种说法，认为中国汽车有可能借这次产业革命的机会实现弯道超车，您如何看这种观点？

陈全世：只能说有这种可能，但还有很大的不确定性，不能过于乐观。从发展电动车所需要的锂矿、稀土等自然资源上，我们的确占优势。另外国内已经形成了规模庞大的电动自行车、三轮车产业，发展动力电池有较好的产业基础。但在电动车技术上，国内企业并不领先多少，甚至在电池、电机、电控等关键零部件技术上，我们跟国际先进水平还有差距。能否实现弯道超车，关键看国内的企业在以后电动车示范运营上是否动真格，是真的投入精力研发，还是拿国外现有的技术产品攒几十辆样车交差。

经济观察报：目前研发制造电动车的企业大体可以分为三类，一类是国家“863”计划中的企业，一类是本身实力较强的零部件企业，还有一类是实力有限但也想在电动车发展大潮中分一杯羹的中小企业，您认为这三类企业谁的出路会更好？

陈全世：目前还很难说哪一类企业会最终胜出。从之前投入看，大的汽车集团对于电动车研发投入并不像自掏腰包的民营企业那样积极认真，汽车大集团基本上还是被动地做电动车，形势所迫。而那些自己筹钱做电动车的企业则做得更认真。

没有太强实力的中小企业，最好的出路是针对电动车某一项关键零部件，做好做精，将来为整车企业配套。没有技术优势单纯靠外面采购一些部件攒电动车，很难走下去。国家不太可能放开对整车尤其是轿车的生产准入限制，而小企业也很难有实力去投建大规模的生产线、销售网络。

汽车大集团对电动车研发投入不是特别热衷的一个原因是，他们觉得真正产业化、能盈利的阶段还未到。等他们认为时机到了，就出手收购一两家技术好的企业，或者与之合资。毕竟现有的汽车大集团在品牌、销售渠道上有优势。

经济观察报：现在汽车行业以外的资本对于电动车投资热情也很高，电动车企业缺不缺钱？

陈全世：据我的了解，许多手里资本充裕的房地产商与制造企业主，都想投资新能源汽车。但目前投向电池与整车制造环节的多，投向电机、电控系统的少。那些有一定技术优势的企业，的确并不缺钱，很容易找到人投资，但并不是所有企业都是这样。

外界都看到电动车前景很好，都觉得应该及早介入，抓住机会，但其实这一过程中失败的几率更高，大部分企业都会失败。现在对于电动车的投资热，是有泡沫成分的。(耿慧丽)

来源：《经济观察报》2010年